Poleas para correas dentadas
Las poleas para correas dentadas o sincrónicas tienen ranuras axiales uniformemente espaciadas y cortadas en su periferia para lograr un ajuste perfecto con el dentado de la correa a utilizar. Están diseñadas para que los dientes de las correas tengan una mínima fricción al entrar y salir de las ranuras.
Las poleas están disponibles en una amplia variedad de anchos y diámetros.
Debido a que las correas dentadas al operar tienen un suave empuje lateral, es necesario, utilizar al menos una brida en la polea para evitar que se salga. Generalmente, el requerimiento de la mayoría de las aplicaciones requiere que lleven bridas en ambos lados.
Es importante respetar los diámetros mínimos de polea que se recomienda para cada correa, ya que sino la vida útil de las correas se ve reducida por el daño que sufren sus componentes metálicos internos debido a la fatiga por flexión.
POLY CHAIN GT
Los materiales utilizados dependen de la dimensión y tipo de poleas:
- Hierro fundido EN-GJL-250 UNI EN 1561
- Acero C45 E UNI EN 10083-1
Estos artículos se suministran con un pequeño pretaladrado para poder mecanizarlos según los requisitos del cliente. Además, para los tipos más comunes, también están disponibles los ejes listos para utilizar casquillos cónicos, tipo taper-lock.
Poleas para correas dentadas
Las poleas de correa dentada se utilizan en gran medida para diferentes aplicaciones. Es necesario definir el paso, el ancho y la forma del dentado de la correa que se va a utilizar. Los materiales utilizados dependen de la dimensión y tipo de poleas:
- Hierro fundido EN-GJL-250 UNI EN 1561
- Acero C45 E UNI EN 10083-1
- Aluminio 6082 T6 UNI 9006/4
Estos artículos se suministran con un pequeño pretaladrado para poder mecanizarlos según los requisitos del cliente. Además, para los tipos más comunes, también están disponibles con eje para casquillo cónico del tipo taper-lock. Advanced Gears cuenta con una amplia gama de poleas dentadas para adaptarse a todo tipo de aplicaciones.
- Porta planetarios enjaulado y eje en pieza única
- Dentado helicoidal, cementado y rectificado
- Ejes de salida disponibles de Ø13 a Ø75 mm
- Alta rigidez torsional y capacidad de carga radial
- Máxima precisión con elevado par de salida
- Corona y carcasa en una única pieza
- Cuerpo niquelado anticorrosión y rayaduras
- Adaptador original en aluminio con anodizado negro
- Lubricación sintética de por vida
