Desde Advanced Gears podemos sumistrar todo tipo de correas de sujección trapezoidales (SPA, SPB, SPC, SPZ) y dentadas (XL, L, H, XH, XXH, T, AT, HTD). Dentro de los tipos de correas industriales podemos encontrar:

Correas de Sujección Clásicas: cumplen con las normativas ISO4184, DIN2215, RMA/MPTA IP22 y son idóneas para su uso en poleas que cumplen con las normas ISO4183, DIN2211/1, RMA/MOTA IP-22, etc.

Correas de Sujección Hexagonales: están fabricadas con la misma estructura y capacidad de carga que las correas de perfil trapezoidal clásico y con el mismo tipo de sección. Se fabrican específicamente para realizar transmisiones de “serpentín” y por lo tanto para desplazar varios tipos de servicios con un movimiento alternado e inverso.

Estrechas: especialmente indicadas para las transmisiones con velocidades elevadas y permiten realizar transmisiones más compactas respecto a las clásicas, reduciendo el número de canales y de correas. Teniendo en cuenta que la mayor parte de las transmisiones de nueva generación usan poleas universales, la correa clásica en la mayor parte de los casos puede ser sustituida por una correa trapezoidal de sección estrecha, que permitirá una potencia superior de transmisión y permitirá que la correa dure más tiempo.

Multiband: con las mismas características que las correas simples, están recomendadas para aplicaciones con una variación de carga considerable, pulsaciones o desalineaciones que pueden provocar que las poleas se salgan de los canales de las guías. Cada uno de los perfiles están unidos entre sí con una banda de goma vulcanizada en el dorso de estas. Además, son especialmente indicadas para transmisiones verticales y en presencia de rodillos tensores de correa.

Poly-V: se caracterizan por perfiles rebajados y coeficientes de fricción elevados gracias a la presencia de nervaduras múltiples que las caracterizan. Con las correas POLY-V se pueden realizar transmisiones de alta velocidad lineales sin vibraciones y con potencias transmitidas elevadas. Presentan dientes longitudinales de sección trapezoidal. Gracias a su reducido espesor, estas correas son muy flexibles y pueden trabajar con diámetros muy pequeños de poleas. Pueden alcanzar una mayor velocidad periférica que las demás correas trapezoidales.

Para variadores: se fabrican especialmente para usarlas en poleas variables, para las aplicaciones en variadores de velocidad industriales. La forma de los dientes está pensada específicamente para proporcionar elevada flexibilidad al cuerpo de la misma y para disipar el calor que se genera durante el funcionamiento. Óptima resistencia al aceite y potencias de transmisión elevadas.

Para variadores: se fabrican especialmente para usarlas en poleas variables, para las aplicaciones en variadores de velocidad industriales. La forma de los dientes está pensada específicamente para proporcionar elevada flexibilidad al cuerpo de la misma y para disipar el calor que se genera durante el funcionamiento. Óptima resistencia al aceite y potencias de transmisión elevadas.

En definitiva, para aplicaciones donde se requiera exactitud en la relación de transmisión, unido a exigencias de altas velocidades de giro, o que por consideraciones de diseño no sea posible el engrase o lubricación de los componentes de la transmisión, entonces el empleo de placas de sujección dentadas o síncronas es la mejor opción. Por último indicar que los requerimientos de un tensado inicial de la correa, como ocurre con las correas trapezoidales, no son tan exigentes para el caso de las dentadas.